De laatste wedstrijd van het seizoen, Genk “Home of Champions”

Vol verwachting vertrekken we donderdagmiddag weer naarGenk. Deze keer voor de laatste race van het seizoen. Bij de vorige races hebik laten zien de snelheid te hebben gevonden, dus ik heb er zin in. Extragemotiveerd omdat er in het kampioenschap nog wat te winnen, maar ook teverliezen valt. Aangekomen op het circuit hebben we weer een mooie plaatsuitgezocht om de caravan en voortent neer te zetten. Na het opzetten van devoortent is het tijd om te eten. Nog één avondje relaxen en dan morgen aan debak.

Vrijdag loopt de training prima, al vroeg op de baan is hetnog erg rustig en heb ik alle ruimte om lekker mijn rondjes te rijden, op regenbanden.De dag begint met miezer en de baan is nat. In eerste instantie leek het nietnodig om regenbanden mee te nemen, de weersvoorspellingen waren bijna tropisch.Gelukkig hebben we ze wel mee en vanwege de wisselvalligheid besluit ik mijnrondjes te pakken. Op deze manier kan ik ook weer een beetje vertrouwen tankenna het lastige regenweekend in Berghem.

Rond de middag is ook team Oeste aangekomen en bouwen wesamen de tent op. Het is altijd prettig om te kunnen overleggen als het gaat omde afstelling van zowel de kart als de motor. Het is inmiddels droog en deslicks gaan eronder, tijd om eens echt lekker gas te geven. Lettend op deandere bleek ik goede rondetijden te hebben gevonden. Dus ga ik met een goedgevoel aan zaterdag beginnen.

Zaterdag:

Altijd weer een bedrijvige dag, met de trainingen, wisselingvan trainings- naar wedstijdmotor, inschrijving en technische keuring is brengtde zaterdag altijd tijdsdruk met zich mee. Aan het begin van de dag loopt detraining niet zo. Ik kan er niet zo goed bijkomen qua tijd. Na de middagpauzestaat de wedstrijdmotor op de kart en gaan er andere banden onder de kart. Duswat de tijd betreft zal er zeker een verbetering in zitten. Na twee sessiesblijkt dit ook, ik heb dan niet per se veel gewonnen maar de andere verliezentijd. De baan veranderd en het lijkt dat we het gat hebben gedicht. Voor deafwisseling valt er nog een bui regen op ons dak, maar de laatste sessie van dedag kunnen we nog op droog rijden. Ondanks dat het qua tijd beter gaat, is ertoch het idee dat er iets moet veranderen. Hier en daar wijzig ik nog wat en zogaan we de wedstrijddag in. Met een goed gevoel!

Zondag:

De warming up start en ik ga direct de baan op. Vooral omdatwe op het laatst gisteren nog veranderingen hebben aangebracht, wil ik veelrondjes maken voor het gevoel. De temperatuur is nog laag en mede daardoor paktde afstelling van de kart goed uit. Na de warming up is er best een gaatje metde rest, maar dat is altijd zo en ik ben niet de laatste, geen reden om mezorgen te maken dus. We gaan niks meer veranderen aan de afstelling, op naar dekwalificatie en hopen dat alles samenvalt en ik weer in het midden van het veldsta.

Kwalificatie:

In voorgaande wedstrijden heb ik nog wel eens moeite gehadom in het juiste rondje de snelste tijd te rijden. Het vinden van debandenspanning die nodig is, lukt niet altijd. Helaas blijkt dit ook nu weereen probleem. Waar is de vorige wedstrijden te lang nodig had om de banden goedop temperatuur/spanning te krijgen, heb ik nu een te hoge bandenspanning enveranderen mijn banden in gum en plak ik werkelijk vast aan het asfalt. Balenals een stekker, ik wilde zo graag maar het mag helaas niet lukken. Laatste meteen gat van ruim 0,7 seconde naar plaats 10 waarvan ik vind dat ik moet kunnenkwalificeren. Pfff…. Teleurgesteld maar helaas niet anders. Er valt genoeg tebespreken. Aan de slag en op naar race 1.

Race 1:

Met een paar kleine aanpassingen is het vertrouwen er om teknallen in race 1. Alles nog een keer nagelopen en zo moet het goed zijn. Destart gaat goed, ik verlies op het eerste rechte stuk, maar na de eerste paarbochten kan ik aanhaken. Het lukt zelfs even om aan te vallen. Ik heb desnelheid er goed in en ik krijg steeds meer vertrouwen dat ik met de staart vanhet veld kan knokken. In de 2^e ronde maakt Hueges een fout en kan ikhem inhalen. Maar naar verloop van de ronden verlies ik steeds een beetje meeren meer en kan ik deze plek niet vasthouden. Ik geef niet op en probeer wat ikkan. Helaas zie ik hem langzaam uitlopen en op de streep ben ik laatste. Hetgat is niet groot naar p10 en vanwege een tijdstraf uitgedeeld aan Clementineeindig is zelf op p13. Bij binnenkomst in Parc Ferme is snel duidelijk wat eraan de hand is. De banden zien er slecht uit, gebobbeld terwijl ze horen teglimmen. Ook nu heb ik met een te hoge bandenspanning gereden en hierdoorverlies ik tijd doordat de kart zich vast vreet in de bochten. Dit is toch eengevolg van het niet kunnen trainen op nieuwe banden. Ik kan zo niet goed genoeginschatten wat de spanning moet zijn bij de start van de race…. Nu terug naarde tent, overleggen en kijken wat we nog kunnen doen om race 2 te redden.. Ookvorige race heb ik laten zien dat ik kan inhalen dus niet getreurd, schouderseronder en gas.

Race 2:

Ik begin de race op p13 en de start van de race is goed. Ikkom goed weg, verlies wel een plek, maar ik heb wel direct de aansluiting.Ondanks dat ik nu met een opzettelijk lagere bandenspanning rij. Dat geeft meeen goed gevoel omdat ik eigenlijk moeite zou moeten hebben. Door deze spanningkomt de wedstrijd later naar me toe. De eerste drie rondes kom ik goed door,maar bij ronde 4 merk ik op het rechte stuk dat de motor niet doortrekt zoalsik ben gewend, vreemd! Maar toch rij ik op de bumper van Clementine en concentreerik mij op de aanval bij de laatste bocht voor de Europalaan. Ik snij hem mooieen en op het moment dat ik op mijn gas wil gaan gebeurd het, de motor stopt!Niks meer, niks…… er zie niks anders op dan hem op een veilige plek teparkeren, einde race en voor het eerst sinds 2015 dat ik motorpech heb tijdenseen wedstrijd…..erg teleurstellend maar het blijft dan toch een gemotoriseerdesport. Het kan gebeurden dus..

Wachten duurt lang, na de race wordt ik opgehaald enteruggebracht naar Parc Ferme, nog even over de weegschaal en dan zit hetseizoen er helemaal op. Jammer dat het zo eindigt…. Mede omdat ik nog kans hadom te stijgen in het kampioenschap. Jammer, jammer, jammer.

De komende week(en) zal duidelijk worden wat de definitieveuitslag zal zijn.

UPDATE:

Inmiddels is de uitslag bekend. Alle punten zijn verzamelden van elke rijder zijn de twee slechtste resultaten geschrapt. In mijn gevalpakt dat goed uit. Ik stond p9 bij aanvang van de laatste wedstrijd en met deslechte resultaten van laatste races had ik niet verwacht nog te klimmen, maarmet het wegstrepen van race 1 in Berghem en de uitvalbeurt in Genk heb ikminder “last” van het wegstrepen van resultaten en stijg ik toch nog een plek.Ik eindig dus op p8!  Met de beschikbaretijd en middelen een prima prestatie, ik kan dus trots terug kijken op hetseizoen. Er zijn verbeterpunten, maar die pak ik volgend seizoen vol goede moedweer op.

Voor nu wil ik iedereen die mij het afgelopen jaar heeft gesteund, enorm bedanken. Zonder jullie had ik het niet gekund!!